1981年10月27日，苏联海军红旗波罗的海舰队的一艘老式W级潜艇秘密潜入瑞典执行侦察任务，但因搁浅被困。它就像一条被落潮遗弃在沙滩上的鱼进退不能，此处距瑞典最大的海军基地卡尔斯克鲁纳（Karlskrona）只有2公里左右，瑞典海军的主要军舰、潜艇皆在此驻泊。

　　从海图上看，通往卡尔斯克鲁纳的航道岛礁、浅滩密布，航道复杂、狭窄，凌乱的岛屿几乎就像一幅抽象派的拼贴画，似一个张大了嘴被倒悬起来的汉子。航道入口处是嘴，有一条水深很浅、周围全是浅滩的航道，航道的海图水深7-15米不等。这艘大胆的苏联潜艇就是在嗓子眼儿处搁浅的，搁浅处水深8.7米，而潜艇艇高12米，而在它的旁边就是海图水深13米的航道。

　　

　　这就是通往卡尔斯克鲁纳的航道，可见航道岛礁、浅滩密布，航道复杂、狭窄，海图中的红色航迹就是该艘苏联潜艇航行的轨迹。［资料图片］

　　据推测，该艇是选择在大潮日涨潮时分溜进来的，它偏离主航道开上了浅滩，潜艇随即托底，随后的落潮则使它彻底原形毕露。W级潜艇全长76米，水下排水量1350吨，虽说是中型潜艇，但在如此窄而浅的水道“练活儿”，还是显得太大太重。苏联潜艇的这次行动，几乎媲美德国U-47号潜艇艇长普里恩在斯卡帕湾的冒险，只不过它的运气实在糟糕透顶。

　　

　　从这张当时的手绘草图上可以基本清楚这艘W级潜艇搁浅时的状况。［资料图片］

　　航道资料是各国的重要机密。在航道狭窄、生疏复杂的岛礁区航行，船长们谁也不敢掉以轻心。而对秘密潜航的潜艇艇长来说，这样的航道几乎就是个噩梦。在航行资料不知根底的情况下派潜艇前往执行任务，几乎就是把艇员往绝路上送。

　　

　　搁浅的潜艇如死鱼般躺在海床上，任由艇员怎样努力也无动于衷，等待他们的将是瑞典人的枪口。［资料图片］

　　

　　海图中的红色圆圈是这艘W级潜艇的搁浅位置。［资料图片］

　　插翅难逃

　　潜艇搁浅一个小时后，被一艘瑞典巡逻艇VedetteBoat03（V03）号在例行巡逻中发现。瑞典军方在获悉苏联潜艇入侵后如临大敌，立即出动了反潜直升机、军舰进行围捕与警戒，并迅即封锁了海湾。

　　

　　就是这艘执行港口巡逻的小MBT（V03）号发现了搁浅的苏联W级潜艇，同时这艘V-03号小艇在接下来的11天紧张对峙谈判中扮演了重要的角色。［资料图片］

　　

　　携带吊放式声纳的CH-46“海上骑士”直升机在港口外围搜索警戒，以防其他苏联潜艇进入。［资料图片］

　　

　　发现潜艇的12小时后，卡尔斯克鲁纳（Karlskrona）基地的5艘斯庇卡（SPICA）鱼雷艇也驶出港口，对外海进行侦查警戒。［资料图片］

　　

　　瑞典陆军则担任岸上警戒任务，岸上还架设了高射炮并构筑了炮兵阵地，脸上涂着迷彩、表情紧张的瑞典士兵荷枪实弹，手扣扳机，密切监视着苏联潜艇的一举一动。［资料图片］

　　

　　空军战斗机不时掠过，喷气引擎的轰鸣和撕裂空气时的尖利噪音使现场有着临战时的紧张。［资料图片］

　　这艘苏联潜艇被瑞典三军布下了难以逃脱的天罗地网，就像被关进笼子里的困兽，已经彻底走投无路了。瑞典海军还在航道上进行了反复搜索，对可疑目标、重点地段投放深水炸弹进行警告性轰击，以清除或驱逐它的同伙。到11月7日被放行为止，苏联潜艇被重兵围困了11天之久，在被围困18小时后它甚至还曾不顾岸上的警告性射击，企图利用涨潮时机，启动引擎驶离。

　　

　　对于苏联潜艇妄图潜逃的行动，岸上阵地的瑞典士兵给予了警告性射击。［资料图片］

　　

　　在经历了惊心动魄的周旋与对抗后，形势对这艘潜艇明显不利，而苏联的任何营救行动都将引发一场流血的战斗甚至战争，形同困兽的入侵潜艇，最终无可奈何地挂起了表明身份的苏联海军旗束手就范。［资料图片］

　　一触即发

　　这艘苏联潜艇束手就范后，在卡尔·安德森中校率领下，瑞典军人登艇检查。

　　

　　还是V-03号巡逻艇，运送瑞典检查官员卡尔·安德森中校上潜艇，为表示诚意V-03号巡逻艇的尾机枪被罩上了炮衣。［资料图片］

　　

　　瑞典海军付责此事件的卡尔·安德森中校。［资料图片］

　　

　　卡尔·安德森中校从舰桥登上潜艇，进行检查。［资料图片］

　　苏联艇长在一张纸条上用德文写下了自己的姓名与潜艇舷号：古钦，U-137号潜艇。这是名年轻的苏联艇长，35岁，但从苏联海军军官的情况看，他显然不是个生手。他一口咬定是在波兰沿岸航行，由于导航系统故障才误入瑞典领海。

　　

　　潜艇艇长古钦（Gustjin），能驾驶如此老旧的潜艇执行如此复杂的任务，其人也算强人！［资料图片］

　　

　　苏联潜艇艇长古钦（Gustjin）手写的“U-Boot，U-137”，熟悉苏联潜艇命名方法的人一眼就能看出这种德式名称的虚假，但是这张手写纸却骗了不知情的记者，至今西方很多关于该事件的出版物都讲其称为U-137或W－137艇事件。［资料图片］

　　后来签署的文件表明，这艘艇的真实舷号为C-363号，苏联海军压根儿就没有一艘叫U-137号的潜艇。俄文“C”（对应英文是“S”）字打头的表示中型常规动力潜艇。

　　

　　W级潜艇（原型苏联代号：613型，北约代号：Whiskeyclass）是苏联在二战之后生产的第一种潜艇。该型潜艇制造技术出口到中华人民共和国，朝鲜民主主义人民共和国等，全世界建造出来的W级潜艇总数达到了236艘，光苏联就215艘，成为二战之后，全世界建造数量最多的潜艇级别。［资料图片］

　　

　　在艇长旁边站着面色阴沉的政治副艇长别斯津（Besedin）。眼下对他来说最要紧的事，是防止自己的艇员借机叛逃。为此他严令艇员必须坚守舱内岗位，不得上来，并互相监督。

　　政治副艇长别斯津（Besedin）一脸阴沉，他身穿厚实的带帽兜的深色防寒服，头上戴着厚厚的绒绵军帽，两手总是插在衣兜里。［资料图片］

　　

　　政治副艇长别斯津（Besedin）一直坚守在舰桥上，他身边是手持AK-47步枪的武装更，如果交火作为政治副艇长的别斯津（Besedin）将第一个被击毙，在此情况下仍然履行一名政治主管的职责还是让人钦佩的。［资料图片］

　　苏联海军在获知潜艇被扣押的消息后，立即组成了一支特混编队开往瑞典海域，这次行动显然属于事先拟订好的应急预案的一部分。编队由卡辛级（2艘）与基尔丁级驱逐舰、里加级护卫舰、纳努契卡级大型导弹艇与3艘远洋拖船组成，苏联海军来势汹汹地要求瑞典立即释放潜艇。

　　

　　两艘红海军卡辛级导弹驱逐舰出现在浓雾中的瑞典外海，红海军对C-363艇事件已经开始作出反应。编队旗舰加里宁号（446）导弹驱逐舰。［资料图片］

　　

　　瑞典政府针锋相对，随即命令瑞典军队进入最高战备状态，授命坚决“清除”任何敢于侵犯瑞典领海的苏联军舰。［资料图片］

　　面对强硬的瑞典人，苏联海军编队在距瑞典领海线1海里处沿着瑞典领海线外侧航行。苏联军舰的电子侦察系统显示，它们已被瑞典岸防部队的火控雷达锁定，瑞典岸防部队装备有岸-舰导弹与岸防大炮。在海上，与其对峙的还有瑞典海军的5艘斯庇卡级鱼雷艇，这些身形瘦小的快艇就像尽职的猎犬，勇敢地对庞大的苏联军舰紧盯不放，并随时准备开火，其身影不时被苏联驱逐舰烟囱里喷出来的滚滚浓烟遮盖，双方距离之近，由此可见。

　　

　　执行警戒任务的斯庇卡级鱼雷艇很快和苏联舰队遭遇了，小艇不停得机动，干扰红海军的前进。［资料图片］

　　平息风波

　　在潜艇被围困期间，苏联派出的大批军舰、飞机在这片海域附近来回穿梭，但面对严阵以待的对手，自知理亏的苏联束手无策。在潜艇被扣押期间，艇长、航海长、随艇出海的航海业务长被“请”到戒备森严的岸上接受瑞典军方调查。

　　

　　艇长和政治副艇长被请下艇，上岸接受调查。［资料图片］

　　

　　两人近似于被押解，岸上的瑞典士兵个个如临大敌，突击步枪平端，现场气氛极尽肃杀。［资料图片］

　　

　　审讯结束后，两人在卡尔中校的陪同下被带回，乘V-03巡逻艇回C-363潜艇。［资料图片］

　　

　　由一艘瑞典海军驳船运送来一辆装满淡水的运水车，为潜艇补充淡水。［资料图片］

　　

　　部分潜艇艇员被允许上舰桥呼吸新鲜空气或抽烟，但是由于艇长和政治副艇长一直监督，没有人员逃离潜艇，而瑞典士兵也接到命令将射杀私自离开潜艇的苏联水兵。［资料图片］

　　

　　事发后，西方记者纷纷涌向现场争抢新闻，世界各大通讯社、报社、电台、电视台都争相报道此事。瑞典总理和外交部长在新闻发布会上，此时正在回答记者提出的C-363艇是否装有核鱼雷的问题。［资料图片］

　　

　　瑞典军方负责人LennartLjung将军对国外传媒解释该事件，并谴责苏联海军侵犯瑞典海域的行为。［资料图片］

　　克里姆林宫则窘迫万状、狼狈不堪，苏联当局为了尽快平息这场风波、领回潜艇和艇员，不得不向瑞典政府正式赔礼道歉，并支付了65.8万美元的赔偿。1981年11月7日该艇被释放，在舰队护航下，由拖船拖回母港。这天是苏联的“十月革命节”。

　　

　　C-363号潜艇被三艘大型拖轮拖出［资料图片］

　　

　　C-363号潜艇被拖轮拖出到外海［资料图片］

　　

　　C-363号潜艇在舰队的护航下，驶回母港［资料图片］

　　

　　再见！C-363号潜艇。（瑞典反潜机拍摄）［资料图片］